STRATEGISK RETNING
- Visjon, mål og strategi
- Strategisk retning
- Øke konsernets internasjonale tilstedeværelse
- Utvikle attraktive produkter direkte til olje- og gasselskapene
- Utvikle nye muligheter gjennom gjenkjøpsavtaler
- Eksport av egenutviklede forsvarsprodukter
- Tilby flere produkter og tjenester i eksisterende markeder
- Øke konkurransedyktigheten gjennom kunnskap og kompetanse
KONGSBERG har et mål om kontinuerlig forbedring i alle ledd i konsernet. I 2006 satte vi oss som mål at konsernets driftsinntekter skulle dobles i løpet av tre til fem år, med utgangspunkt i 2005-tallene. En klar økning i både driftsinntekter og driftsmarginer i 2007 viser at vi er på god vei til å nå målet.
1
Øke konsernets internasjonale tilstedeværelse
Det er avgjørende for KONGSBERG å være til stede internasjonalt. Nærhet til kunden gir oss markedskraft og økt kostnadseffektivitet.
Markedene KONGSBERG opererer i, er i stor grad utenfor Norge. Mange land
ønsker å bygge opp sin egen industri. Myndighetene i disse landene ønsker størst mulig grad av lokal verdiskaping, utvikling av lokale arbeidsplasser og oppbygging av kompetanse. Derfor er det viktig at det er vi som bygger oss opp til å bli den lokale bedriften som imøtekommer myndighetenes ønsker. I noen av markedene samarbeider vi med, eller har eierskap sammen med en lokal partner, både for å kunne takle kulturforskjeller og for å få tilgang til viktige nettverk. Alle våre internasjonale etableringer gjøres i tråd med KONGSBERGs prinsipper for samfunnsansvar.
Et viktig marked for KONGSBERG er verftsindustrien i Asia. Det har vært en kraftig oppbygging av kapasiteten, og den asiatiske verftsindustrien er nå størst i verden. En konsekvens av denne veksten er at KONGSBERG har utvidet sin kapasitet med antall medarbeidere og økte arealer både i Singapore, Sør-Korea, India og Kina.
Forsvarsindustrien er en meget beskyttet industri og er unntatt fra internasjonale frihandelsavtaler. Rammeavtalen med Den amerikanske hæren om leveranser av fjernstyrte våpenstyringssystemer (RWS – Remote Weapon Station) til CROWS-programmet, gjør det nødvendig for KONGSBERG å utvide sin virksomhet og tilstedeværelse i USA. Ett av kriteriene vi ble vurdert på i forkant av CROWS-programmet var lokal tilhørighet. Nesten hele leveransen til CROWS produseres i USA med amerikanske underleverandører.
Økt internasjonal tilstedeværelse reduserer også valutaeksponeringen og bidrar til reduserte produksjonskostnader.
Kartet viser de land Kongsberg Maritime har aktiviteter i.
Fakta
Sør-Korea er verdens største skipsbygger. Verftene står for omtrent 30 prosent av verdens produksjon av skip. De største har økt sin produksjonskapasitet med i gjennomsnitt 15 prosent årlig siden 2003. Fra hvert av de fem største verftene sjøsettes det ett stort kommersielt skip hver femte dag. Omtrent to tredjedeler av alle gasstankere og store containerskip er produsert i Sør-Korea, i tillegg til mer enn halvparten av alle offshore lete- og produksjonsskip.
Kina har i dag ca 110 skipsverft som konkurrerer i det internasjonale markedet for handelsskip og offshore forsyningsfartøy. Ordrereserven er på over 2000 skip, og 850 av dem er kontrahert med levering i 2008. Verftsindustrien i Kina er anslått til å vokse med 20 prosent årlig. Kina har allerede passert Japan som verdens nest største skipsbygger, både når man teller antall skip og kapasitet.
Japan har omtrent 60 verft, med en kapasitet på ca 450 skip årlig. Flere japanske og sør-koreanskeverft er i ferd med å etablere produksjonsfasiliteter i Kina, Filippinene og Vietnam.
Singapore er ledende når det gjelder antall offshoreplattformer og forsyningsskip. India er i ferd med å etablere seg i dette markedet når det gjelder enklere fartøy.