|
1
|
|
|
2
|
- Hovedtall og hovedhendelser
- Kongsberg Maritime
- Kongsberg Defence & Aerospace
- Tiltak for bedret lønnsomhet
- Utsikter
|
|
3
|
- Hovedtall og hovedhendelser
- Kongsberg Maritime
- Kongsberg Defence & Aerospace
- Tiltak for bedret lønnsomhet
- Utsikter
|
|
4
|
|
|
5
|
- Godt resultat i 4. kvartal, EBITA 151 MNOK
- God ordreinngang i begge hovedområdene (2,4 MRD NOK)
- Kontrakt inngått for nye MTB’er
(750 MNOK)
- Luftvern til Tyrkia sammen med Raytheon (210 MNOK)
- Offshore & Subsea med sterkt Q4 (511 MNOK)
- Kostnadsført restrukturering av navigasjonsvirksomheten med 25 MNOK
- Bedre 4. kvartal for Yachting & Fishery enn normalt
|
|
6
|
|
|
7
|
- Volum som forventet, som følge av
lavere ordreinngang i deler av 2002
|
|
8
|
- Svak start – sterk avslutning
- Akkumulert EBITA-margin 5.8 %
(6.9 %), eksklusive tapt voldgiftssak 6.5 %
|
|
9
|
- Ordrereserve økt med 770 MNOK
|
|
10
|
|
|
11
|
- Periodiske svingninger i netto
rentebærende gjeld påvirket av
betalingsstrøm i store
prosjekter
|
|
12
|
- Hovedtall og hovedhendelser
- Kongsberg Maritime
- Kongsberg Defence & Aerospace
- Tiltak for bedret lønnsomhet
- Utsikter
|
|
13
|
- Driftsinntekter: MNOK 3 372 (MNOK
3 603)
- EBITA margin: 9.1 % (8.6 %)
- Ordreinngang: MNOK 3 530 (MNOK 3 471)
|
|
14
|
- Driftsinntekter: MNOK 1 660 (MNOK
1 835)
- EBITA margin: 13.9 % (12.7 %)
- Ordreinngang: MNOK 1 791 (MNOK 1 739)
|
|
15
|
|
|
16
|
- Driftsinntekter: MNOK 896 (MNOK
815)
- EBITA margin: 4.9 % (5.4 %)
- Fiskerimarkedet med gode
resultater i Q4
|
|
17
|
- Driftsinntekter: MNOK 954 (MNOK 995)
- EBITA margin: 3.4 % (3.2 %)
- Ordreinngang: MNOK 988 (MNOK 952)
- Kostnadsført restrukturering av Navigasjon med 25 MNOK
|
|
18
|
- Sør-Korea og Kina har mer
enn doblet antall kontra-
heringer
- KONGSBERG har gode
posisjoner i disse
markedene
|
|
19
|
- Hovedtall og hovedhendelser
- Kongsberg Maritime
- Kongsberg Defence & Aerospace
- Tiltak for bedret lønnsomhet
- Utsikter
|
|
20
|
- Driftsinntekter: MNOK 3 084 (MNOK 3 084)
- Ekskl. tapt voldgiftssak var EBITA marginen 4.8 % (6.0 %)
- Ordreinngang: MNOK 3 706 (MNOK 1 961)
- Redusert volum av Penguin missiler
- Økt volum innen militær kommunikasjon
|
|
21
|
- Hovedtall og hovedhendelser
- Kongsberg Maritime
- Kongsberg Defence & Aerospace
- Tiltak for bedret lønnsomhet
- Utsikter
|
|
22
|
- KONGSBERG vektlegger fire områder for økt konkurransedyktighet og bedret
lønnsomhet
- Strategisk markedsposisjon
- Optimalisering av drift
- Verdibasert ledelse
- Nyskapning/innovasjon
|
|
23
|
- “Closer to customer”
- Økt eierandel i selskap i Korea
- Nye salgskontorer i SIMRAD
- Italia (Viareggio)
- Tyskland (Schleswig)
- Marokko (Casablanca)
- Canada (Lunenburg)
- Nye bedrifter i Kongsberg Maritime
- Kina (Shanghai)
- USA (New Orleans)
- Brasil (Rio de Janeiro)
- Oppkjøp
- Bennex (Nederland)
- Brooks & Gatehouse (B&G) (UK)
|
|
24
|
- Reorganiseringer for økte
synergier
- Divisjonalisering av Kongsberg Maritime
- Sammenslåing av
automasjonsmiljøene i Horten, Kongsberg og Trondheim
- Gjenbruk av teknologi
- Navigasjon flyttet sammen med
Dynamisk Posisjonering i Kongsberg
- Markedsføring/salg slått sammen
- Restrukturering av markedsføring/salg i Kongsberg Defence &
Aerospace
- Oppnevnelse av Area Sales
Managers (ASM’er)
|
|
25
|
- Nødvendige bemanningsreduksjoner
- Kongsberg Maritime
- Norge (Kongsberg, Horten, Trondheim) - 86
- Utenfor Norge (Houston, Singapore, Korea, Aberdeen) - 52
- Kongsberg Defence &
Aerospace
- Norge (Kongsberg) - 30
- Sum reduksjoner - 168
- Igangsatte reduksjoner i 1.
kvartal 2004 (Kongsberg, Asker) - 120
- Nyetableringer/oppkjøp
- Nyetableringer utenfor Norge
(Viareggio, Schleswig, Casablanca,
Lunenburg, Shanghai,
New Orleans, Rio de Janeiro) + 58
- Oppkjøp utenfor Norge (UK,
Nederland) + 48
- Andre bemanningsendringer
- Norge + 4
- Utenfor Norge + 26 Sum økninger + 136
|
|
26
|
- Flytting av aktiviteter
- Konsollproduksjon til Kina
- Montasje i Kina og Korea
- Slått sammen operasjoner i Korea, og flyttet til Pusan
- Serviceaktiviteter fra Houston til New Orleans
- Salgssupport flyttet til Yacht-sentra (både marinaer og båtbyggere)
- Navigasjon flyttet fra Horten til Kongsberg
|
|
27
|
- Verdibasert ledelse
- ”Våre holdninger og adferd er avgjørende for lønnsomheten”
- Nyskapning/innovasjon
- ”Økt nyskapning nødvendig for fremtidig lønnsomhet”
|
|
28
|
- Hovedtall og hovedhendelser
- Kongsberg Maritime
- Kongsberg Defence & Aerospace
- Tiltak for bedret lønnsomhet
- Utsikter
|
|
29
|
- Styret anser at det fortsatt vil være risiko innen missil-området i 2004
på grunn av ordresituasjonen for Penguin og NSM-programmet. Den maritime
virksomheten har gode utsikter innen markedet for handelsskip. I
fritidsbåtmarkedet anses produktene å være teknisk og markedsmessig
konkurransedyktige. Innen offshore forventes fortsatt god lønnsomhet,
men skjerpet konkurranse innen enkelte produktområder.
Det er igangsatt kostnadsreduserende tiltak med sikte på å sikre
resultatene fremover.
|